Suntec TAR Насосы с регулятором

Жидкотопливный насос TAR разработан на основе хорошо известной серии насосов ТА, имеет специальное исполнение для промышленного применения с использованием остаточного судового топлива (в соответствии с ISO 8217). Насос TAR предполагает лучшее сопротивление износу и больший срок службы при использовании топлива с абразивными частицами.
Применение:
– Остаточное судовое топливо (RMG), жидкое топливо средней вязкости и мазут
– Возможно использование дистиллятного судового топлива
– Одно- или двухтрубная система
– горелка BALTUR, горелка ECOFLAM, горелка ELCO, горелка LAMBORGINI.

Высокотехнологичный жидкотопливный насос, приспособленный к суровым промышленным условиям, включает встроенный регулятор давления и место для установки подогревателя.

  • Диапазон регулирования: 40 бар макс.
  • (за исключением TAR5: 30 бар макс)
  • Расход топлива, при 2850 об/мин, 20 сСт, 20 бар: 500-1350 л/ч
МодельУстановка*Соединения шлангов RpДиапазон давления бар
TAR 3 C 4010 7Ф 54G½”7 – 40
TAR 4 C 4010 7Ф 54G½”7 – 40

* Метод установки: Фланцевое 54 мм.
По запросу возможна замена насоса Данфос (насос Danfoss)

Идентификация насоса


Принцип работы насоса

Зубчатая пара всасывает топливо из емкости и перекачивает его к клапану, регулирующему давление жидкого топлива, затем к форсуночной линии. Топливо, не прошедшее через линию форсунки, сливается через клапан в обратную линию при двухтрубной системе; при однотрубной системе возвращается к зубчатой паре.

Отвод воздуха:
Заглушка порта манометра должна быть ослаблена до тех пор, пока воздух выходит из системы.

Примечание:
Все модели TAR выполнены для двухтрубной системы (в порт вакуумметра установлена заглушка байпаса). Для однотрубной системы заглушка байпаса должна быть снята, и обратная линия закрывается стальной заглушкой с шайбой.

Общие данные
МонтажФланцевый
Соединительная резьбаЦилиндрическая согласно ISO 228/1
Всасывающая и обратная линияG½”
Выход на форсункуG½”
Порт манометраG¼”
Порт вакуумметраG¼”
Вал ∅12 мм
Заглушка байпасаУстанавливается в обратную линию для двухтрубной системы; снимается ключом-шестигранником размером 3/16″ мм для однотрубной системы
ВесTAR 2 5,4 кг
TAR 3 5,7 кг
TAR 4 6,0 кг
TAR 5 6,4 кг
Гидравлические данные
Диапазон давления на форсунку *При вязкости 5 сСт 20 сСт
TAR 2/3/4 7 – 40 бар 7 – 40 бар
TAR 5 7 – 30 бар 7 – 30 бар
* диапазон давления 2-7 бар под заказ – свяжитесь с представителем SUNTEC
Заводская установка давления30 бар
Эксплуатационная вязкость1,25 – 75 мм2/с (сСт) (при вязкости менее 2 сСт максимальное давление снижается до 20 бар для ТАR 2/3/4 и до 17 бар для ТАR 5).
Температура топлива0 – 150ºC макс. в насосе
Давление на входе0,45 бар макс. вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива 5 бар макс.
Давление на выходе5 бар макс.
Номинальная скорость3600 об/мин макс.
Вращающий момент (при 40 об/мин)0,3 Н.м.
Характеристики подогревателя
Подогревательный элемент∅ 12 мм
УстановкаСогласно европейскому стандарту EN50262
Мощность80 – 100 Вт

 

 


Показано на примере “С” вращения – Для “A” вращения измените все соединения на зеркально-противоположные.

Габаритные размеры

(1) Линия всасывания
(2) Выход на форсунку
(3) Обратная линия
(4) Порт манометра
(5) Порт вакуумметра  или манометра
(6) Регулировка давления
(7) Посадочное место подогревателя