Жидкотопливные насосы Suntec модели AS 67 C K 7446 6P 0500 изготовлены французским лидером по разработке топливного оснащения. Предназначены для перекачки дизельного горючего и керосина к форсункам под высоким давлением в пределах 10-15 атм. Принадлежность устройств к серии AS подразумевает наличие электромагнитного вентиля с запорной функцией и редукционного золотникового клапана для плавной регулировки напора вручную. Эта высокопроизводительная модель предназначена для работы в горелках мощностью до 1000 кВт таких производителей, как ELCO, LAMBORGHINI, BALTUR, WEISHAUPT.

Особенности конструкции

Основная работа по перекачке горючего возложена на шестерёнчатый механизм с вращающейся против часовой стрелки зубчатой парой. Его главными звеньями являются напрессованная на вал шестерня и зубчатое колесо с внутренним расположением венца. Вызванное их взаимным движением разрежение в трубе всасывания заставляет жидкость перемещаться из ёмкости в рабочую полость, а затем — к форсунке.
Перед механизмом на входе установлен разборной фильтр для предварительной очистки горючего от ржавчины, песка и другого мусора. Он нуждается в регулярной очистке с помощью мягкой кисточки и промывке от загрязнений.
Золотниковый клапан устанавливает предельное давления методом затяжки пружины винтом. При превышении порога лишнее топливо сливается в бак или возвращается заново на подачу.

Преимущества модели:

высокие показатели номинальной производительности — до 80 л/ч;
может перекачивать как дизтопливо, так и керосин низкой вязкости;
запорный ЭМ вентиль служит для перехода в режим холостого хода;
надёжное фланцевое соединение с усиленными проушинами;
работает в одно- и двухтрубных конфигурациях подключения к топливной системе;
можно подключить контрольно-измерительные приборы (манометр и вакуумметр) к стандартным согласно ISO 228/1 портам.

Топливное оборудование от французской компании SUNTEC востребовано по всему миру благодаря своей надёжности и долговечности. Насос для дизельной горелки AS 67 C K 7446 6P 0500 выполнен по особой точной технологии, благодаря которой зазор между корпусом и зубьями минимален. Это позволяет перекачивать редкие по консистенции сорта топлива — керосин и ДТ. Применяемые в процессе изготовления агрегатов металлы и композиты высокого качества существенно продлевают срок службы продукции SUNTEC.

Характеристики

Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ
Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 80 л/ч
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 61 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 10 до 15 Бар
Метод Установки: Фланцевое ∅ 54 мм
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма – 6,35мм
Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Направление вращения вала: C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт манометра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
Диаметр Оси (Вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 10 Бар
Эксплуатационная вязкость: от 1 до 12 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
Давление на входе: 1 бар макс.
Давление на выходе: 2 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0.12 Н.м
Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
Класс защиты: IP 54
Вес: 1.4 кг