Одноступенчатый топливный насос AS 47 D 1539 6P 0500 от французской компании SUNTEC относится к серии AS. Агрегат характеризуется вмонтированным электромагнитным вентилем с запорной функцией и золотниковым клапаном для регулировки давления рабочей среды. Эта маломощная модель позволяет эффективно перекачивать дизельное топливо к форсуночной линии под большим напором до 14 бар.

Литерой «D» в шифре маркируются устройства с правосторонним расположением выхода на форсунку и вращением вала против часовой стрелки.

Особенности конструкции

Как и в других моделях серии AS, тут реализован механизм из двух зацепленных между собой элементов — шестерёнки и колеса, — вращающихся в одном направлении с валом. Шестерня в центре жёстко посажена на вал и приводит в движение колесо с внутренними зубьями. Высокая скорость вращения завлекает дизельное топливо из бака и подаёт по всасывающей трубе через сетку фильтра на рабочий орган механизма.
Чтобы установить необходимое значение давления подачи на форсуночную линию, нужно произвести затяжку регулировочного винта золотника. Для переключения устройства в рабочий режим предусмотрен электромагнитный клапан «нормально открытого» типа. Запирая канал байпаса, он резко повышает давление подаваемого горючего на форсунку независимо от оборотов вала.

Основные преимущества:

простое исполнение одноступенчатой модели способствует надёжности всего механизма;
в конструкции предусмотрен золотниковый клапан для корректировки давления и соленоидный клапан для переключения режима работы;
возможен монтаж манометра и вакуумметра к портам со стандартной согласно ISO 228/1 соединительной резьбой;
отличное соотношение производительности к затрачиваемой мощности;
цилиндрическая резьба всасывающих и напорных топливопроводов соответствует евростандарту.

Серия топливных насосов AS от французского производителя SUNTEC зарекомендовала себя как надёжные устройства для перекачки горючего к форсуночной линии большинства моделей дизельных горелок мощностью до 1000 кВт. Долговечные и эффективные шестерёнчатые агрегаты собираются на заводе с соблюдением европейских стандартов качества ISO.

Характеристики

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма – 6,35мм
Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Направление вращения вала: D: вращение против часовой стрелки / форсунка справа
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт манометра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
Диаметр Оси (Вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 9 Бар
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
Давление на входе: 1 бар макс.
Давление на выходе: 2 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0.10 Н.м
Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
Класс защиты: IP 54
Вес: 1.1 кг