Топливный насос Suntec AS 47 B K 1551 6P 0500 от французского концерна пригодится владельцам горелок гибридного типа, способных сжигать дизтопливо и керосин. Модель принадлежит серии AS — линейке надёжных одноступенчатых насосов с запорным электромагнитным клапаном. Выход на форсунку размещён с правой стороны корпуса, а вращение шестерёнчатого механизма происходит по часовой стрелке.

Особенности конструкции

Задача по перекачке топлива из ёмкости к форсуночной линии возлагается на шестерёнчатый механизм. Он состоит из пары взаимно вращающихся деталей: шестерни и зубчатого колеса. В движение их приводит вал, соединённый с внешним электроприводом. Возникшее разрежение ниже атмосферного давления приводит к перемещению солярки из топливного бака на зубья, а затем — к выходу на форсунки.
За предварительную очистку горючего от мусора и песка отвечает съёмный сетчатый фильтр. Сквозь его мелкую ячейку размером 150 мкм не пройдут даже мельчайшие частицы, способные засорить сопло форсунок и привести их к преждевременному износу.
Настройка давления в напорной линии в пределах от 0,7 до 1,4 МПа производится затяжкой винта золотника, который находится снаружи корпуса.

Основные преимущества:

приемлемая номинальная производительность при нагнетании дизтоплива (39 л/ч) и керосина (27 л/ч);
перекачивает топливо вязкостью от 1 мм²/с (сСт);
наличие встроенного электромагнитного соленоида байпаса;
возможно удалённое управление с интервальным включением;
плотная сетка фильтра не пропускает мельчайшие взвеси;
малый вес (1,1 кг) и размеры устройства;
втулочный метод установки с посадочным диаметром 32 мм поддерживается многими производителями дизельных горелок.

Жидкотопливные насосы Suntec AS 47 B K 1551 6P 0500 найдут своё применение в промышленных и бытовых горелках мощностью до 1000 кВт, работающих на солярке и керосине. Настройка давления производится быстро и удобно при перекачке горючего, наблюдая за показаниями манометра на форсуночной линии. Срабатывание ЭМ клапана управляется контроллером горелки, с которого поступает сигнал для переключения холостого и рабочего режимов.

Характеристики

Вид перекачиваемой жидкости: Керосин и ДТ
Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 1,8 сСт для Керосина: 27 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма – 6,35мм
Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Направление вращения вала: B: вращение по часовой стрелке / форсунка слева
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт манометра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
Диаметр Оси (Вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 9 Бар
Эксплуатационная вязкость: от 1 до 12 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
Давление на входе: 2 бар макс.
Давление на выходе: 2 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0.10 Н.м
Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
Класс защиты: IP 54
Вес: 1.1 кг