Жидкотопливные шестерёнчатые насосы SUNTEC для горелок серии AS представлены большим разнообразием моделей, включая энергоэффективный AS 47 B 1537 6P 0500. Величина давления в нём настраивается регулировочным винтом прямо «на ходу». За разобщение канала, ведущего к форсуночной линии, отвечает электромагнитный клапан «нормально открытого» типа.

Основным отличием от других представителей серии является левостороннее расположение выхода на форсунку.

Особенности конструкции

Перекачка дизельного топлива осуществляется вращением по часовой стрелке двух шестерен механизма. Они приводятся в движение валом, который получает вращающий момент 0,10 Н·м от внешнего двигателя.
Засасываемое горючее поступает к фильтрующему элементу с сеткой. Она задерживает не только песок, но также ржавчину и другие едва заметные соринки. Установка фильтра тонкой очистки далее по ходу движения жидкости предотвратит засорение и продлит ресурс топливных форсунок.
Для достижения необходимого давления соляры, нагнетаемой к форсунке, нужно затянуть регулировочный винт золотникового клапана, сжимающего пружину. Функция запирания реализована электромагнитным клапаном, который соединяет линию нагнетания с каналом сброса топлива. Для возобновления подачи топлива на соленоид подается сигнал, что приводит к закрытию линии сброса.

Основные преимущества:

хорошая производительность при небольших энергозатратах;
сетка фильтра с размером ячейки 150 µм задерживает практически любой мусор;
можно настроить параметры давления, не выключая насос;
работает в одно- и двухтрубных системах, имеющих дополнительный выход на слив горючего в бак;
предусмотрены два стандартных согласно ISO 228/1 порта для приборов КИП (манометра и вакуумметра).

Все реализуемые насосы для горелок от французской компании Suntec, включая AS 47 B 1537 6P 0500, являются оригинальными изделиями от производителя. Перед продажей они проходят различные испытания при нагрузке, превышающей номинальные значения. Товар имеет длительный гарантийный срок, в течение которого устройство работает должным образом. В противном случае магазин производит замену устройства.

Характеристики

Вид перекачиваемой жидкости: ДТ
Серия насоса: AS: регулировка давления и электромагнитный клапан байпаса
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт: 39 л/ч
Диапазон давления на форсунку: от 7 до 14 Бар
Метод Установки: Втулочное ∅ 32 мм
Всасывающая и обратная линия: ¼ дюйма – 6,35мм
Тип модели: 1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
Направление вращения вала: B: вращение по часовой стрелке / форсунка слева
Установка заглушки байпаса: P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы
Конструкция вала: Одна полость
Выход на форсунку: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт манометра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Порт вакуумметра: ⅛ дюйма – 3,175мм
Функция клапана: Регулировка давления и запирание
Сетчатый фильтр Открытая область:: 6 см2
Сетчатый фильтр Размер отверстия:: 150 µм.
Диаметр Оси (Вала): 8 мм
Заглушка байпаса: Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы
Заводские установки давления: 9 Бар
Эксплуатационная вязкость: от 2 до 12 мм2 /с (сСт)
Температура топлива: от 0 до +60 ºC макс. в насосе
Максимальное давление электромагнитного клапана: 25 Бар
Давление на входе: 2 бар макс.
Давление на выходе: 2 бар макс
Высота всасывания: Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
Номинальная скорость вращения: 2850 об/мин
Максимальная скорость вращения: 3600 об/мин
Вращающий момент: 0.10 Н.м
Напряжение электромагнитного клапана: 220-240 или 110-120 или 24 В
Потребление электромагнитного клапана: 9 Вт
Класс защиты: IP 54
Вес: 1.1 кг